黑石岭公路隧道不良地质施工稳定性分析

黑石岭公路隧道不良地质施工稳定性分析
侯献云
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(张石高速公路张家口管理处,河北张家口075700)
摘要: 　近年来,随着我国交通基础设施建设规模的逐步扩大,公路隧道修建的数量也
日益增多,其中不乏有一些超长隧道. 按“新奥法”施工的河北张石高速黑石岭隧道全
长7 590m ,为上、下行分离的双洞单行双车道,属于长大岩石高速公路隧道,围岩级别
主要为III、IV、V 三级. 本文采用GTS 三维数值模拟方法,对张石高速黑石岭隧道在穿
越断层时的施工稳定性进行了动态分析研究. 通过研究认为,隧道按原设计方案支护
后,围岩的变形及塑性区范围得到明显控制,增强了长子面围岩的稳定性. 该研究不仅
对实际施工具有一定的指导作用,而且可以节约投资,增加经济效益.
关键词: 　公路隧道;数值模拟;断层;稳定性分析
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